搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,
到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要
搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!
想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配商品
到府或寄到住處附近的便利商店~
取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...
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好康推推商品說明
【ROYAL】冰淇淋機
型號：RI開箱C-12
商品尺寸：170 x 170 x 135(mm)
重量：500g
外箱尺寸：175 x 175 x 140(mm)
消耗功率：3.75W
額定電壓：DC3V
額定容量：500ml
產地：中國
注意事項當紅網路話題
1. 本商品屬於個人衛生用品，拆封使用後恕不接受退換貨
2. 保固：請依產品保固/說明書所刊載內容，在正常使用下保固期限1年，耗材品及人為因素使用錯誤導致商品毀損或故障，恕不在保固範圍內。
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工商時報【葉圳轍】
國內電池測試大廠承德科技，長期關注電池研究發展，除籌組「前瞻電池研究與測試技術交流平台」外，更定期舉辦技術講座，已成為電池業界頗負搶購盛名之產業交流活動。
日前承德公司於台北科大集思會議中心再次舉行論壇，主題為「從研發到回收─動力電池生命週期應用」，國內主要電池業者、動力電池應用廠商及學界法人等參與熱烈，承德科技並於活動中，首創以臉書直播進行產品功能展示，生動有趣的呈現，受到與會者致好評。
承德科技副總經理周志勳博士表示，該論壇邀請了德國知名電源供應器廠商GUSTAV KLEIN（GK）產品經理Michael Reith分享GK與John Deere、Porsche、Ferrari、BMW等知名車廠及德國鐵路的合作經驗。
周志勳指出，從2015年開始，該公司亦在台灣獨家代理GK全系列電源供應系統與相關元件。GK所研發的硬體具備快速充放電轉換以及響應時間，且能量回收效果佳，可達到有效節能。除了電池測試外，也能夠進行電池模擬，且維持相當穩定的電壓。
周志勳說，近來電動車電池安全議題持續受到大眾關注，現階段業界通例電池，在固定使用年限或效率降低至若干程度後即淘汰，因此汰役電池的後續處理問題，成為電動車廠與電池廠難解的議題。因此，該論壇同時邀請台灣優力國際安全認證公司（UL）的經理陳立閔，介紹電動車電源系統相關的測試標準，最後由承德科技黃彥銘專員，分享該公司近年來投入電池健康狀態（SOH）測試的相關研究成果。
周志勳在總結時強調，國際上電動車發展已漸趨成熟穩定，電動車汰役電池發展各項梯次應用商品也將蓬勃興起。近年該公司積極投入SOH檢測技術，未來除了能夠協助廠商測試汰役電池的健康狀態外，更積極開發雲端檢測平台，希望能與業界合作，共同串起汰役電池梯次應用的完整產業鏈。
（中央社台北13日電）中國大陸首列可以在高寒、風沙環境下行駛的臥鋪高鐵「貓熊動車組」即將量產，具備實用的「座臥轉換」功能，夜間是臥車，白天是座車。
澎湃新聞今天報導，由中車長春軌道客車股份有限公司（中車長客股份公司）研發製造的時速250公里長編臥鋪高鐵—CRH5E型臥鋪動車組日前獲得大陸國家鐵路局頒發型號合格證和製造許可證。
CRH5E型動車組不僅是中國大陸首列可以在高寒、風沙環境下行駛的臥鋪動車組，而且具備實用的「座臥轉換」功能，夜間臥車、白天座車兩種營運模式。
由於車頭的車燈像兩個可愛的黑眼圈，因此被暱稱為「貓熊動車組」。
「貓熊動車組」以運行在哈大線和蘭新線上的高寒動車組為技術基礎研發，繼承耐高寒、阻冰雪、抗風沙的特點。為保證列車長時間高速運行的穩定性，動車組轉向架、牽引等多個系統會進行提升，使列車在攝氏零下40度環境依然能夠長時間行駛。
擁有座臥轉換功能是「貓熊動車組」的一大特點。乘客抽拉下鋪就能由臥鋪轉換到座位，轉換後的坐席設有靠背、扶手、杯托，大大提高乘坐舒適度。1051113
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市烏日區溪尾里與彰化縣彰化市福田里的居民，必須仰賴2座3.2公尺寬的單線車道鋼便橋才能跨越貓羅溪；然而便橋簡陋、會車不便且低於洪水線，溪水暴漲更會溢過橋面造成交通中斷，當地居民就必須繞到南投，經霧峰才能抵達烏日，十分不便。為根本解決問題，台中市政府建設局規劃總工程經費4億2432萬元的「貓羅溪大橋新建暨周邊道路工程」，希望給居民一條安全回家的路。
「貓羅溪大橋新建暨周邊道路工程」總長約700公尺、寬10公尺，編列特惠用地費700萬元、委託設計監造費2914萬2000元，總工程經費約4億2432萬元，採分年編列方式。
建設局表示，貓羅溪大橋新建工程除可確保台中、彰化及往來中部地區民眾，在汛期時的通行安全，避免道路中斷改道，配合周邊道路改善，讓通行環境更舒適；同時更串聯「國道三號烏日交流道聯絡道延伸至芬園段新闢工程」一期工程的溪尾大橋，發揮最大效益，提供烏日區民眾及彰化市民進出台中的快速路徑，也讓烏溪及貓羅溪防汛路網建置得更完整安全。
建設局也說，若順利爭取106年經費700萬元，貓羅溪大橋預計能於109年底完工，屆時中彰接通只要10分鐘車程，帶給往返台中市大里區、霧峰區、太平區等地的彰化縣居民更大便利，並解決國道一號、三號塞車問題；更能與已經完工通車的溪尾大橋互相發揮能量，兩座橋相輔相成，帶動區域發展，盼議會予以支持。
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